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钱江隧道春节前正式通车


来源《嘉兴日报》记者  康行远

昨天,浙江第一条水底高速公路——钱江隧道正式交工验收,预计将于春节前正式通车,杭州湾将形成一湾三通道格局。目前,隧道具体的收费标准还不确定,需要省公路局和物价局最终确定。昨天下午,记者提前探访了钱江通道。

每隔80米就有一个逃生通道

记者随车从钱江隧道江北接线进入隧道口,和江北接线一样,过江隧道也是双向六车道,比较宽敞,但隧道里没有硬路肩。与其他隧道不同的是,钱江隧道设计了一个加强照明、全程使用可调光的LED隧道灯,不仅节能环保,还可以根据外部亮度变化来调整隧道内部的光照强度,引导驾驶员适应隧道内的亮度,视觉上不会产生不适。

随着隧道一路走来,每隔一段距离,就会看到蓝色或者黄色瓷砖贴出一个大大的符号,而在其下面,可以看到一块长3米、宽1米的钢板。隧道3层,最上层为烟管道,中间部分通车,地下为逃生隧道以及各种管线空间,每80米就有一个逃生通道。钱江隧道运营方技术主管辛恒辉称,这块钢板就是通向逃生通道的。

记者发现打开钢板并不难,钢板上均安装了液压装置,只要把扳手拉起转一圈,便可轻松将钢板掀起。打开钢板,下面有一个黄色的滑梯,一旦发生紧急突发情况,人员可以选择就近的逃生通道。人员只要逃到逃生隧道,就比较安全了,整个逃生通道很宽阔,可以通行一辆小车,从隧道中间走到出口,大概需要半小时。辛恒辉称。

嘉兴到萧山机场时间更短

据介绍,钱江通道工程,正式路名S9苏绍高速公路,主要由过江隧道和连续高架桥组成,分江北接线、过江隧道、江南接线3段,其中隧道全长4.45公里。钱江通道是杭州萧山及其以南地区,接轨上海市、连接嘉兴及苏锡常地区的快捷通道。

昨天下午,记者随车从嘉兴国际会展中心出发至钱江隧道北岸,花了39分钟,而穿过隧道仅用了3分钟。钱江通道通车后,嘉兴地区与萧山、绍兴等地的空间距离将缩短30分钟左右。嘉通集团嘉萧公司副总经理黄筱璐称,萧山往返上海、嘉兴等地车辆不用再经过杭州市区,可有效缓解钱江二桥和下沙大桥的交通压力。根据规划,钱江通道项目未来将通过机场连接线与杭州萧山机场相连,届时,嘉兴至萧山机场的时间将进一步缩短。

昨天,钱江隧道正式交工验收,钱江通道江南接线已完成交通达到通车条件,江北接线项目(杭浦高速至隧道段)也已完成全部建设任务。确切的通车时间目前还没有确定,整个项目本月底基本可以做好通车前的一切准备工作,具备通车前的所有条件了。钱江隧道运营方相关负责人称。